2014 Дизель Mazda6 выйдет в конце 2013
F целью бизнеса является получение прибыли, то лучшим видом бизнеса, чтобы быть в это забегаловка. Я хочу сказать, что не люблю, когда все ваши клиенты выстраиваются платить вам наличными в то время как вы можете, в некоторых случаях предпочитают платить своим поставщикам в сроки, позволяет установить практически любую цену, которую вы хотите, и вы можете выбрать, по вашему прихоти и фантазии, когда работать, а когда сделать перерыв. Задача здесь заключается добраться до этого места, где все это происходит регулярно, и никакое количество умный маркетинг никогда не может доставить вас там, если ваше кунг-фу на кухне не является достаточно сильным. Прилагаем все усилия, только не достаточно, так как без этого секретного рецепта, что есть люди из всех слоев общества стекаются в ваше заведение, не будет сильно отличаться от наблюдения первой сцене Namewee в фильме Наси Лемак 2,0 забегаловка, где его был пуст, за исключением одного заказчик и остальная часть истории было то, как он приступил в путешествие, чтобы найти идеальный рецепт.
Допустил, что вы не можете иметь рецепт, который обращается ко всем по-прежнему важно, что у вас есть, что большинство согласится, достаточно хорошо, чтобы смаковать снова и что еще более важно, чтобы рекомендовать другим покровительствовать места. Переведено на автомобиле, вкус в настоящее время сосредоточены на душу перемещения внешний / внутренний дизайн, отличный расход топлива, впечатляющую динамику вождения и безопасности функций резки края. Другие приправы, как надежность, доступность и послепродажное брошены и в руках мастерски инженеров, горячий продавец производится. И это где новая Mazda 6, 3-й пересмотр меню флагманского Mazda пытается заманить своих покупателей, чтобы дать ему попробовать, и (надеюсь) увлекаются его достаточно, чтобы расстаться со своими кровно заработанные деньги и отравить своих друзей и родственников делать то же самое.
Как 20-го века промышленный дизайн говорится, "форма следует за функцией». Принцип заключается в том, что форма объекта должны быть в первую очередь основаны на свои функции или цели. Итак, что делать, если свои функции или цели, чтобы хорошо выглядеть? Могут образовывать следуете за форма? Это, вероятно, то, что дизайнеры в Land Rover думали, когда они пришли с Evoque, еще более сложным, я предположил бы, что для возбуждения дела для него в компании, поэтому с богатой историей и функции. В то время как типичный Range Rover, Discovery и Freelander, безусловно, имеет свою собственную индивидуальность и привлекательность, дизайн Evoque был настолько далек от фасции семьи LR, это, возможно, было принято. Это было хорошо, и хорошо, что руководители решили дать их пальцы вверх после дебюта LRX Концепт-кар, в котором Evoque основано на (вероятно, увидев длинную очередь из клиентов криками "заткнуться и взять мои деньги!").
