Audi A3 Cabriolet

Модели автомобилей Audi с откидным верхом обычно имеют классический матерчатый верх, в случае с Audi A3 Cabriolet (Ауди А3 Кабриолет) этот элемент придает очертаниям автомобиля гармоничную элегантность и спортивность. Мягкий верх автомобиля отличается малым весом и отличной подгонкой. Он открывается гидравлически всего за девять секунд и в полностью открытом положении занимает очень мало места. Крыша сделана из специального звуконепроницаемого материала.

Каркас кузова Audi A3 Cabriolet с откидным верхом отличается высоким содержанием особо прочной стали с большим количеством упрочненных деталей, что обеспечивает максимальную жесткость и безопасность при столкновении. Высочайшее качество внутреннего исполнения, привлекательный дизайн и образцовая эргономика создают атмосферу спортивной элегантности. Места в салоне вполне достаточно для четырех человек. Спинки задних сидений можно опустить, что позволяет увеличить багажное пространство с 260 до 674 л., независимо от того, поднят верх или опущен.

Дизайнеры Audi предусмотрели компактную складывающуюся конструкцию крыши, благодаря которой четырехместный автомобиль получил очень привлекательные очертания. С открытым верхом Ауди А3 Кабриолет смотрится компактно и легко; с закрытым верхом он буквально излучает элегантность. Впечатляющая внешность Audi A3 Cabriolet – характерная черта автомобилей марки Audi. Мягкие переходы одних поверхностей в другие придают кузову очертания скульптуры. Горизонтальная динамическая линия над порогом и восходящая линия уступа создают вытянутую форму кузова.

Салон Ауди А3 Кабриолет буквально излучает спортивную элегантность; использованные в нем материалы, привычное высочайшее качество производства и яркий дизайн подчеркивают статус кабриолета. Спокойные линии окантовывают его широкие поверхности. Четыре круглых вентиляционных отверстия и боковые подушки для колен на опорах центрального пульта напоминают интерьер автомобиля Audi ТТ.

Audi RS3 Sportback

Компактный и мощный Audi RS3 Sportback (Ауди RS3 Спортбек) – еще один представитель «заряженного» семейства Audi. Это уже не просто семейный хэтчбек. Припавший к земле сбитый кузов, плотно натянутый на массивные 19-дюймовые колеса, широкие сопла воздухозаборников в переднем бампере и торчащая из-под развитого диффузора пара выхлопных труб - все это недвусмысленно намекает на то, что перед вами не совсем обычный автомобиль.

2,5-литровый пятицилиндровый двигатель Audi RS3 Sportback с турбокомпрессором развивает 340 л.с. (250 кВт) и обеспечивает крутящий момент 450 Нм. Этот мотор выдает принадлежность автомобиля к лиге мощных спорткаров; при этом его силовой агрегат расходует всего 9,1 литра топлива на 100 км. Семиступенчатая коробка передач S tronic передает крутящий момент от двигателя с непосредственным впрыском топлива системе постоянного полного привода. 19-дюймовые колесные диски и крылья из углепластика (CFRP) подчеркивают уникальный характер автомобилю.

Динамика уди RS3 Спортбек нашла свое отражение и в оформлении салона – он выполнен в черном цвете и украшен логотипами RS3. В стандартную комплектацию входят спортивные сиденья, обитые кожей Fine Nappa; в интерьере также используется отделка «под рояльный лак». В  информационную систему водителя входят индикаторы давления наддува, и температуры масла, а также счетчик кругов трассы.

Приборная панель и рычаг селектора КП выполнены в спортивном стиле. В стандартную комплектацию Audi RS3 Sportback также включены: обитое кожей многофункциональное рулевое колесо со «срезанной» нижней частью, двухзонный климат-контроль, аудиосистема chorus, ксеноновые фары со светодиодными секциями дневного освещения. По желанию клиента Audi может дополнительно предложить черные 19-дюймовые легкосплавные диски с красной окантовкой, спортивные сиденья, вставки Aluminum Race, а также стильную отделку черным или матовым алюминием.

Audi A4 Avant

Audi A4 Avant (Ауди А4 Авант) - универсал класса «D» с передним или полным приводом. Премьера рестайлинговой версии четвертого поколения модели состоялась осенью 2011 года.

Работая над обновлением Ауди А4 немецкие инженеры уделили внимание не только внешним изменениям (бамперу, решетке радиатора задним фонарям и пр.), но и внутреннему убранству автомобиля. В частности, универсал получил по-новому оформленное рулевое колесо, дополнительные сочетания материалов отделки, смелые цветовые решения, а также доработанную мультимедийный комплекс MMI navigation plus. Кроме того, уменьшилось количество кнопок управления бортовыми системами.

Доработка коснулась и ходовой части А4 Avant. Рычаги крепления задней подвески нашли новые точки крепления, амортизаторы изменили жесткость, а место гидравлического усилителя руля занял электромеханический. Во время движения по прямым участкам он отключается, экономя топливо (до 0,3 литра на 100 км). Из прочих новинок стоит отметить активный круиз-контроль и систему удержания автомобиля на полосе движения.

Максимум внимания специалисты Audi уделили линейке силовых агрегатов. Так, после рестайлинга турбодизельный двигатель 2.0 TDI с центробежным гасителем колебаний маятникового типа обзавелся двумя дополнительными вариантами форсировки - на 136 и 163 л. с., тогда как самые мощные его версии развивают 177 «лошадок» и 380 Нм крутящего момента. 120 и 143-сильные модификации остались прежними, равно как и 3-литровый TDI, выдающий 204 и 245 л. с. Самый экономичный агрегат (136 л. с.) «съедает» 4,2 литра топлива на 100 км.

Среди бензиновых моторов Ауди А4 Авант выделяется 1.8 TFSI мощностью 170 л. с. (380 Нм). Благодаря инновационным решениям немцам удалось снизить расход топлива до 5,6 литра на 100 км (смешанный цикл), а вместе с тем снизился и уровень выбросов в атмосферу вредных веществ - до 134 г/км. Добиться такого результата, в частности, помогло то, что все версии Avant, вне зависимости от типа двигателя и варианта форсировки, оснащены системами «Старт-Стоп» и рекуперативного торможения.

Все переднеприводные версии А4 базово комплектуется 6-ступенчатой механической коробкой передач. Вариатор Multitronic можно заказать в виде опции, а 7-ступенчатая роботизированная КПП S tronic доступна только полноприводным модификациям.

Audi S4

Audi S4 (Ауди S4) следует легендарным традициям спортивных автомобилей с буквой ‘S’. Трехлитровый турбированный двигатель обеспечивает потрясающий разгон и новый уровень экономичности.

Агрессивная внешность, зеркала с алюминиевым покрытием, 18-дюймовые легкосплавные диски, небольшой задний спойлер, “четырехстволка” выхлопной системы — это лишь некоторые из ключевых элементов экстерьера Ауди S4.

Активный спортивный дифференциал, Audi S4, идеально дополняет систему quattro и делает ее еще более эффективной. Система включается при малейшем признаке недостаточной или избыточной поворачиваемости. Это снижает усилия, необходимые водителю для входа в поворот, и повышает эффективность разгона на выходе из него. Дифференциал оснащен рядом датчиков и управляется высокоскоростным компьютером. Для перераспределения момента ему потребуется менее 100 мс.

Спортивные сиденья оборудованы поясничным подпором с электрическими регулировками и выдвижными опорами для ног. Панель приборов выдержана в серой гамме, гармонирующей с белым цветом указателей, снабженных эмблемой S4. Тот же логотип на рулевом колесе и на ключе зажигания. Интерьер, Ауди S4, выполнен в темных тонах с использованием алюминиевых вставок.

Философия Audi ‘S’ – это не только лучшие характеристики. Модели Audi ‘S’ сочетают мощность и потрясающее удовольствие от вождения с эффективностью и функциональностью. Audi S4 является продолжателем традиций стиля 'S' и устанавливает новые стандарты.

Volkswagen Passat

Каждая деталь экстерьера Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат), за исключением крыши, была разработана заново. Это увеличило автомобиль на 4 мм в длину, в то время как ширина и высота автомобиля остались без изменений. Спереди Volkswagen Passat получил решетку радиатора, плоский капот и фары, выполненные в общем корпоративном стиле. Задняя часть авто также соответствует новым стандартам, а задние фары помимо прочего отличают оригинальные полоски.

В интерьере, Фольксваген Пассат, сделана ставка на улучшение качества и приближению Passat к уровню флагмана компании Volkswagen - Phaeton. Так, пассажиры получили сидения с функцией подогрева, охлаждения и массажа в люксовой комплектации. Кроме того, изменилась передняя панель, появились аналоговые часы и, разумеется, новые варианты отделки салона.

Линейка моторов Volkswagen Passat включает в себя дизельные двигатели объемом 1,6 и 2,0 л, которые выдают 105, 140 и 170 л.с. Линейка бензиновых моторов в свою очередь представлена четырьмя моторами: 1,4 л. (122 л.с.), 1,8 л. (160 л.с.), 2,0 л. (210 л.с.) и топовый двигатель объемом 3,6 л (300 л.с.).

Mazda CX-9

Mazda CX-9 (Мазда CX-9) - величественный кроссовер с душой спорткара и в то же время - это мультифункциональный 7-местным автомобиль. Это не просто один из представителей класса SUV, как это может показаться на первый взгляд, а полноприводный автомобиль, который вызывает уважение на дороге.

Контуры Mazda CX-9 напоминают „мускулистое” тело атлета, от одного взгляда на которое становится ясно, что под капотом притаился мощный двигатель. А объёмистые размеры указывают на очень просторный салон, в котором Вы найдёте все передовые функции безопасности.

Агрессивный вид обновленной Мазда CX-9 спереди обеспечивает сильный бампер и расходящиеся в разные стороны чёткие линии кузова. Выразительный силуэт и спортивный дизайн автомобиля сразу привлекают внимание. Низкая пятиконечная решетка подчёркивает его спортивный характер.

Несмотря на свои внушительные размеры, в профиль Mazda CX-9 выглядит чрезвычайно легким и проворным. Сияющие колесные диски изготовлены из легкого алюминиевого сплава и обеспечивают чёткий контакт с дорогой. Каждая деталь автомобиля, от блестящих оконных молдингов до кончика глушителя тщательно продуманы.

Внимание до мельчайших деталей характерно и для салона Мазда CX-9. Место водителя разработано наподобие кокпита спортивного автомобиля, где все элементы управления находятся под рукой. На выбор водителя предлагаются чёрный или песочный тона оформления салона – и тот, и другой удачно подчёркивают ультрасовременную атмосферу авто.