PODARK SUDBI PORSCHE CAYENNE TURBO S

PODARK SUDBI PORSCHE CAYENNE TURBO S 

Обновленные Cayennes все приходят с большего смещения с непосредственным впрыском двигателей, которые в настоящее время имеют VarioCam Plus с изменяемыми фазами газораспределения Порше и лифт. Мощность увеличилась с 4,5 до 4,8 литров, а твин-турбо V-8 в настоящее время составляет 500 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента, по сравнению с 450 лошадиных сил и 457 фунт-фут крутящего момента.

Кроме того, новые необязательные активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Система Porsche динамического контроля шасси $ 3510 использует гидравлические двигатели для ужесточит стабилизаторы поперечной устойчивости в сочетании с пневматической подвеской турбодождевателя, которая включает три позиции Porsche Active Management Подвеска Регулируемое демпфирование.

Как и следовало ожидать, новый Turbo быстрее, чем в предыдущей модели. 0-к-60-миль / ч запустить занимает 4,8 секунды (против 5,0), и от 0 до 100 приходит в 11,5 секунды (против 13,0). Skidpad сцепление улучшилось от 0,82 до 0,90 г, а расстояние 70-миль / ч-к-состояния покоя уменьшается от 170 до 161 футов. Этот новый Turbo даже превосходит старый 520-сильный Turbo S до 60 миль в час на 0,1

NOVAYA JIZN ETO SUBARU BRZ SRTI

NOVAYA JIZN ETO SUBARU BRZ  SRTI

2016 ... БРЗ этот цвет будет поздно доступность и только на специальном издании Series.Hyperblue 2016 и 2016 БРЗ STi

Кабина Series.HyperBlue БРЗ включает эксклюзивный расчетную схему. будет построено только 500. Кожа и алькантара обивка включает Hyper-синий кожаные валики сидений и подголовники. Синий шить акценты сиденья и синий и черный колесо кожаный руль, а также ботинок рычага переключения передач и кожаный ручку стояночного тормоза. Синий мотив несет в центральной консоли наколенники и дверей, подчеркнутая вышитой серебряной БРЗ логотипом на спинках передних сидений. Ковровое покрытие маты также подобрать логотип и синий BRZ шить.

Снаружи продолжает тему Series.HyperBlue с 17-дюймовыми колесами из легкого сплава черного, черного глянцевого и метящий окрашены в черный цвет отделки наружных зеркал заднего вида. Корпус без рамы день / ночь зеркало заднего вида и наигранный углеродного волокна центр панели приборов добавить высокотехнологичный внешний вид, а завершающим штрихом является освещенная запуск двигателя / Стоп

CADILLAC XT5 SUPER KART PUSTER 2017 BEST

 CADILLAC  XT5 SUPER KART PUSTER 2017 BEST

Это каштан о усилий равно вознаграждение не всегда играет в автомобиле бизнесе. Дело в точке: Cadillac. Реакция клиентов на миллиарды, вложенные в два превосходных новых спортивных седанов (CTS и ATS) и одного купе (ATS) был непоколебимая вкус к старой гвардии Escalade, SRX и XTS. Это не мешает определению Cadillac вести фронтальное наступление на импорт роскоши с полноразмерным CT6 седан и XT5, Двустрочная, среднего размера кроссовера в данном обзоре. Доказывая, что этот бренд действительно присоединился к 21-м веке, новый XT5 поддерживает SRX внешние размеры, теряя почти 300 фунтов, в соответствии с Cadillac, и расширение пространства внутри нового, Хиппер внешности. Более примечательно то, что XT5 достаточно ловок, чтобы убедить импортных перебежчиков они сделали мудрый шаг.

NOVAYA POKALENIA FERRARI F430 KUPART

NOVAYA POKALENIA FERRARI F430 KUPART

Проведение в течение большей части своей экструдированной алюминиевой пространственной рамы, подвески, внутренней планировки и продольной конфигурации V-8, F430 не считается заменой 360 Modena столько как эволюция этого. Внутри Ferrari, 360 был назван F131, и компания черпали из примерно 10000 порций. Хотя 70 процентов деталей являются новыми, и повышение цен должно быть около $ 9500, до $ 167,000 с газово-обжора налога, то F430 называется F131 Evoluzione или, проще говоря, "Эво" инженерами Феррари.

360 выглядел быстро, потрескивающий костер итальянской похоти. Но Стивенсон считает, что "всегда был немного вялая. Это необходимо, чтобы пойти в спортзал." F430 пошел суперкар Энцо на несколько элементов, таких как те волдырями задние фонари и задней решетки сетки. Он работал в аэродинамической трубе и получил новый андербоди крылышко в нос, воздух перегородками на иначе гладкой сковороду живота, ребристой задней -защитный, и немного кнутом хвостовой спойлер. Все это помогает прессе тело вниз тяжелее на скорости. На 124 миль в час, количество осей F430, перевозят около 100 фунтов больше, чем 360-х годов.

Range Rover Evoque

Range Rover Evoque: обзор авто  эсклызив 

Как 20-го века промышленный дизайн говорится, "форма следует за функцией». Принцип заключается в том, что форма объекта должны быть в первую очередь основаны на свои функции или цели. Итак, что делать, если свои функции или цели, чтобы хорошо выглядеть? Могут образовывать следуете за форма? Это, вероятно, то, что дизайнеры в Land Rover думали, когда они пришли с Evoque, еще более сложным, я предположил бы, что для возбуждения дела для него в компании, поэтому с богатой историей и функции. В то время как типичный Range Rover, Discovery и Freelander, безусловно, имеет свою собственную индивидуальность и привлекательность, дизайн Evoque был настолько далек от фасции семьи LR, это, возможно, было принято. Это было хорошо, и хорошо, что руководители решили дать их пальцы вверх после дебюта LRX Концепт-кар, в котором Evoque основано на (вероятно, увидев длинную очередь из клиентов криками "заткнуться и взять мои деньги!").
И мой, какой хорошенький автомобиль Evoque есть ... и это также довольно дорогой к собственной. Находясь в премиальном сегменте SUV, Evoque подсчитывает Audi Q5, BMW X3, и, в меньшей степени, Volvo XC60, как ее конкуренты. Есть ли у нее что нужно, чтобы ухаживать за богатого от традиционной "безопасной" выборы? Мы увидим ....
Если человек, который покупает Evoque говорит вам, что не за внешность, этот человек, вероятно, имеет психологическое расстройство с плохим чувством моды. Потому что Evoque модно в любом случае вы смотрите на него. Производные от автомобиля LRX концепции, которая была впервые представлена ​​в Детройте автосалоне в 2008 году, Evoque практически не отличается от концепции, за исключением гнутого стекла задней, которая, для хороших экономических причин, было прекращено в пользу обычных 3-х частей заднего стекла / заднего стекла.

Как 20-го века промышленный дизайн говорится, "форма следует за функцией». Принцип заключается в том, что форма объекта должны быть в первую очередь основаны на свои функции или цели. Итак, что делать, если свои функции или цели, чтобы хорошо выглядеть? Могут образовывать следуете за форма? Это, вероятно, то, что дизайнеры в Land Rover думали, когда они пришли с Evoque, еще более сложным, я предположил бы, что для возбуждения дела для него в компании, поэтому с богатой историей и функции. В то время как типичный Range Rover, Discovery и Freelander, безусловно, имеет свою собственную индивидуальность и привлекательность, дизайн Evoque был настолько далек от фасции семьи LR, это, возможно, было принято. Это было хорошо, и хорошо, что руководители решили дать их пальцы вверх после дебюта LRX Концепт-кар, в котором Evoque основано на (вероятно, увидев длинную очередь из клиентов криками "заткнуться и взять мои деньги!").
И мой, какой хорошенький автомобиль Evoque есть ... и это также довольно дорогой к собственной. Находясь в премиальном сегменте SUV, Evoque подсчитывает Audi Q5, BMW X3, и, в меньшей степени, Volvo XC60, как ее конкуренты. Есть ли у нее что нужно, чтобы ухаживать за богатого от традиционной "безопасной" выборы? Мы увидим ....
Если человек, который покупает Evoque говорит вам, что не за внешность, этот человек, вероятно, имеет психологическое расстройство с плохим чувством моды. Потому что Evoque модно в любом случае вы смотрите на него. Производные от автомобиля LRX концепции, которая была впервые представлена ​​в Детройте автосалоне в 2008 году, Evoque практически не отличается от концепции, за исключением гнутого стекла задней, которая, для хороших экономических причин, было прекращено в пользу обычных 3-х частей заднего стекла / заднего стекла.

MAZDA6

2014 Дизель Mazda6 выйдет в конце 2013

F целью бизнеса является получение прибыли, то лучшим видом бизнеса, чтобы быть в это забегаловка. Я хочу сказать, что не люблю, когда все ваши клиенты выстраиваются платить вам наличными в то время как вы можете, в некоторых случаях предпочитают платить своим поставщикам в сроки, позволяет установить практически любую цену, которую вы хотите, и вы можете выбрать, по вашему прихоти и фантазии, когда работать, а когда сделать перерыв. Задача здесь заключается добраться до этого места, где все это происходит регулярно, и никакое количество умный маркетинг никогда не может доставить вас там, если ваше кунг-фу на кухне не является достаточно сильным. Прилагаем все усилия, только не достаточно, так как без этого секретного рецепта, что есть люди из всех слоев общества стекаются в ваше заведение, не будет сильно отличаться от наблюдения первой сцене Namewee в фильме Наси Лемак 2,0 забегаловка, где его был пуст, за исключением одного заказчик и остальная часть истории было то, как он приступил в путешествие, чтобы найти идеальный рецепт.
Допустил, что вы не можете иметь рецепт, который обращается ко всем по-прежнему важно, что у вас есть, что большинство согласится, достаточно хорошо, чтобы смаковать снова и что еще более важно, чтобы рекомендовать другим покровительствовать места. Переведено на автомобиле, вкус в настоящее время сосредоточены на душу перемещения внешний / внутренний дизайн, отличный расход топлива, впечатляющую динамику вождения и безопасности функций резки края. Другие приправы, как надежность, доступность и послепродажное брошены и в руках мастерски инженеров, горячий продавец производится. И это где новая Mazda 6, 3-й пересмотр меню флагманского Mazda пытается заманить своих покупателей, чтобы дать ему попробовать, и (надеюсь) увлекаются его достаточно, чтобы расстаться со своими кровно заработанные деньги и отравить своих друзей и родственников делать то же самое.

Volvo tu850

Volvo представляет новую концепцию Вселенной

Исходя из выявлениюConcept Universe в начале года ,автошоу Франкфурта является дебютомэволюцииConcept Universe - Concept You - и дает другое понимание будущего Volvo Cars .

Оба концепт-каров используются как дизайн исследования для получения ввода с глобальным общественным покупки автомобиля, чтобы найти идеальный дизайн следующий большой седан от Volvo .

Стефан Якоби , президент и генеральный директор Volvo объясняет: « Concept You является хорошим показателем того, что вы можете ожидать от нашего следующего большого седана 

. Сочетание современного скандинавского ди

зайна , восхитительное мастерство и интуитивно понятная технология будет обратиться к покупателям автомобилей класса люкс по всему миру . "

Concept You , сочетает в себе гладкий купе, как экстерьера с роскошным высокотехнологичным интерьером, который держит водителя в команду через интуитивные технологии смарт- площадку. Concept You интерьера дает полный опытмастерства и интуитивно понятная технология , которая будет отличительной чертой будущего Volvo.
Volvo говорят Тэй собрали обратную связь на глобальных Concept Universe , как с помощью обследований и внимательно следит за социальными комментарии СМИ.
«Самый ценный вклад был использован в развитииConcept You . Этот автомобиль имеетболее смелые , купе -подобный профиль, чем Concept Universe , в то время как фронт движется в направлении более классический вид Volvo ", объясняет Питер Хорбери , вице-президент  дизайн в корпорации Volvo Car . Он добавил: "фастбэка профиль отражает сильную тенденцию среди европейских покупателей. С ростом признаки того, что китайский " вкусовые рецепторы " , быстро продвигаются в том же направлении , наша главная цель заключается в изучении как смелый наш следующий большой седан должен быть для того, чтобы стать глобальным успехом. Мы очень хотим услышать , что люди думают о Concept You . "
Стратегии Volvo Car Corporation является достижение прибыльного роста , будучи действительно глобальной компанией с продуктами строится вокруг потребностей клиентов и образа жизни." С нашими сердцами в Швеции и наши глаза и уши во всем мире, мы хотим стать самым лучшим брендом, который интерпретирует то, что покупатели современных роскошных автомобилей хотят ", говорит Стефан Якоби . Он добавляет: «Concept You отражает то, как отношение людей к роскоши выходит за рамкитрадиционной точки зрения . Существует растущая признательность за гениальное сочетание элегантного дизайна, высокое мастерство и смарт-технологий.